1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材(cai)料(liao)的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較(jiao)為(wei)理想的(de)旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度(du)下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自(zi)由高(gao)度(du)不應有公差要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時標注(zhu)公差。
