1、 初(chu)拉(la)力(li)(li)(li)：拉(la)簧在(zai)卷制(zhi)成形時，彈(dan)(dan)簧圈相互之間產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)。當拉(la)伸的(de)(de)外載荷作用(yong)于彈(dan)(dan)簧時，若載荷產生(sheng)(sheng)的(de)(de)拉(la)伸力(li)(li)(li)未達(da)到此力(li)(li)(li)以前，彈(dan)(dan)簧不發生(sheng)(sheng)變形，當達(da)到或超(chao)過(guo)此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)后，才開始發生(sheng)(sheng)變形。對應此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)的(de)(de)拉(la)伸載荷，即為初(chu)拉(la)力(li)(li)(li)F0。
2、 有初拉力的彈簧的承載能力比無初拉力彈簧提(ti)高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算公(gong)式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須用淬(cui)火狀態的鋼(gang)絲制(zhi)造。
7、 材(cai)料直徑較小(xiao)、有(you)效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍(du)時不易保證質量。
