1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一(yi)般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由(you)于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不應(ying)有公差要(yao)求(qiu)。彈(dan)簧的內徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
