1、 初拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷制成形時，彈簧圈相互(hu)之間產生壓縮力(li)(li)(li)。當拉(la)(la)(la)伸(shen)的(de)外載荷作用于彈簧時，若載荷產生的(de)拉(la)(la)(la)伸(shen)力(li)(li)(li)未達到此(ci)力(li)(li)(li)以前，彈簧不發生變形，當達到或(huo)超過此(ci)壓縮力(li)(li)(li)后，才開始發生變形。對應此(ci)壓縮力(li)(li)(li)的(de)拉(la)(la)(la)伸(shen)載荷，即(ji)為初拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)F0。
2、 有初拉力(li)(li)的(de)彈簧(huang)(huang)的(de)承載能力(li)(li)比(bi)無初拉力(li)(li)彈簧(huang)(huang)提高很多(duo)。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、 拉伸彈簧的總變形量(liang)為有(you)效(xiao)圈(quan)(quan)數(shu)所(suo)產(chan)生的變形量(liang)和(he)兩端(duan)鉤環所(suo)產(chan)生的變形量(liang)的總和(he)。對(dui)于(yu)半(ban)圓鉤環相當于(yu)0.1圈(quan)(quan)；整圓鉤環相當于(yu)0.25~0.5圈(quan)(quan)。
6、 有初拉力的彈(dan)簧必(bi)須用淬火狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有(you)效圈數很多(duo)、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較大的拉(la)簧(huang)，在(zai)電鍍(du)時不易保證質量(liang)。
