1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷偏(pian)心引(yin)起過大的(de)附加力(li)，少工作(zuo)圈數(shu)為(wei)2，但一般(ban)不少于(yu)3。

3、 旋(xuan)繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞比C太(tai)小(xiao)，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧本身的(de)重量，引起彈(dan)簧圈不(bu)斷的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋繞比4~9。

4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般(ban)載荷要求(qiu)的彈簧有效圈數(shu)≥2.5，而(er)對于載荷要求(qiu)比較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，有效圈數(shu)＞4；有效圈數(shu)又少(shao)，而(er)載荷要求(qiu)又高，則難以(yi)制造。

6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷(he)要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當(dang)規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有公(gong)差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公(gong)差。