1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞比(bi)(bi)C太小，材料的彎(wan)曲變(bian)形嚴(yan)重，需(xu)要的卷制功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容(rong)易松開，彈(dan)簧的直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧本(ben)身的重量，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷的顫動。較為理想(xiang)的旋繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指(zhi)定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度(du)不應有公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
