1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由(you)于載荷偏心引(yin)起過大(da)的附加(jia)力，較(jiao)少工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的彎曲(qu)變形(xing)嚴(yan)重，需要的卷(juan)制功率大(da)，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭太細，易(yi)斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)的直(zhi)徑(jing)難(nan)于(yu)(yu)控制；另外由于(yu)(yu)彈(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)(duan)的顫動。較為理想(xiang)的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑(jing)小(xiao)、載(zai)荷要求較(jiao)嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載(zai)荷時，自由高(gao)度不應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
