1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起(qi)過大的附加(jia)力(li)，少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。

3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑

旋繞比(bi)C太(tai)(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要(yao)的(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)(tai)大，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)(quan)容易松開，彈簧的(de)(de)直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧本(ben)身的(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)(quan)不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般(ban)載荷(he)要求(qiu)的(de)彈簧有效圈(quan)數≥2.5，而(er)對于載荷(he)要求(qiu)比較嚴(yan)格的(de)彈簧，有效圈(quan)數＞4；有效圈(quan)數又(you)少(shao)，而(er)載荷(he)要求(qiu)又(you)高(gao)，則難以制造(zao)。

6、 對于(yu)材料(liao)直徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴格的彈(dan)簧(huang)，建議(yi)采(cai)用支撐圈≥2。

7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載荷(he)時，自由高度不應有(you)公(gong)差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同(tong)時標注公(gong)差。