1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引起過大(da)的附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷(juan)(juan)制功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易松(song)開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控(kong)制；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量(liang)，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷時，自由高度不應有公(gong)(gong)差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可(ke)同時標注公(gong)(gong)差。
