1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏(pian)心引起過大(da)的附加力，較少工作(zuo)圈數為2，但一(yi)般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭(tou)太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較(jiao)為(wei)理(li)想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時(shi)(shi)，自由高度不應有公差要求。彈(dan)簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時(shi)(shi)標注公差。
