1、 初拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧在(zai)卷制(zhi)成(cheng)形時(shi)，彈(dan)簧圈相互(hu)之間產(chan)生(sheng)壓(ya)縮力。當拉(la)(la)伸的外載荷作用(yong)于彈(dan)簧時(shi)，若載荷產(chan)生(sheng)的拉(la)(la)伸力未達到(dao)此力以(yi)前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形，當達到(dao)或超(chao)過(guo)此壓(ya)縮力后，才開始發生(sheng)變形。對應(ying)此壓(ya)縮力的拉(la)(la)伸載荷，即為(wei)初拉(la)(la)力F0。

2、 有初(chu)拉(la)力的彈簧的承載(zai)能力比無初(chu)拉(la)力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛(gang)度計(ji)算公式同壓簧(huang)。

5、 拉伸(shen)彈(dan)簧的總(zong)變(bian)形量(liang)為(wei)有效圈(quan)數所(suo)產生(sheng)的變(bian)形量(liang)和兩端鉤(gou)環(huan)(huan)所(suo)產生(sheng)的變(bian)形量(liang)的總(zong)和。對于(yu)(yu)半圓鉤(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)0.1圈(quan)；整(zheng)圓鉤(gou)環(huan)(huan)相(xiang)當于(yu)(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力(li)的彈簧必須(xu)用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很(hen)多、彈簧旋繞比較(jiao)大(da)的拉簧，在電鍍時不易保證質量。