1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加(jia)力，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)(duan)芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要(yao)求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度(du)不應(ying)有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差(cha)。
