1、 初拉力(li)：拉簧(huang)(huang)在卷(juan)制成形時(shi)，彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)相互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當(dang)拉伸的(de)外載(zai)荷作用于彈(dan)簧(huang)(huang)時(shi)，若載(zai)荷產生(sheng)的(de)拉伸力(li)未達到此(ci)力(li)以前，彈(dan)簧(huang)(huang)不發生(sheng)變(bian)形，當(dang)達到或超過此(ci)壓縮力(li)后，才(cai)開始發生(sheng)變(bian)形。對應此(ci)壓縮力(li)的(de)拉伸載(zai)荷，即(ji)為初拉力(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈簧的承載能(neng)力(li)比(bi)無(wu)初拉力(li)彈簧提(ti)高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比(bi)、剛(gang)度計算公式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈(dan)簧(huang)必須(xu)用淬(cui)火(huo)狀態的鋼絲(si)制造。
7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈(quan)數很多(duo)、彈簧旋繞(rao)比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易保證質量。
