1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起過大的附加力(li)，較(jiao)少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷(juan)制功率(lv)大(da)，有時切(qie)斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另外由(you)于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身(shen)的(de)重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不(bu)斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時(shi)，自由高(gao)度(du)不應(ying)有(you)公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可(ke)同時(shi)標注公(gong)差。
