1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起過大的附加力，較少工(gong)作圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材(cai)料的彎曲變形嚴重，需要(yao)的卷制功(gong)率(lv)大，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太大，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的直徑難于控制；另外由于彈簧本身的重量，引(yin)起彈簧圈不斷(duan)的顫動。較(jiao)為理想的旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格(ge)的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指(zhi)定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上的(de)載(zai)荷時，自由高度不(bu)應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公(gong)差。
