1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起過大的附加力，少工(gong)作圈數為2，但(dan)一般(ban)不少于3。

3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑

旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)(de)卷(juan)制功率(lv)大，有(you)時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)(tai)細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為(wei)理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。

4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷要(yao)求(qiu)的彈簧有(you)(you)效圈數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷要(yao)求(qiu)比(bi)較嚴格(ge)的彈簧，有(you)(you)效圈數(shu)＞4；有(you)(you)效圈數(shu)又少，而載荷要(yao)求(qiu)又高，則難以制(zhi)造。

6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。

7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)(de)載荷時(shi)，自由高(gao)度不(bu)應有公差要求。彈簧的(de)(de)內徑和外徑不(bu)可(ke)同時(shi)標注公差。