1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈(dan)(dan)簧圈相互(hu)之間產生(sheng)壓(ya)縮(suo)力(li)。當(dang)拉(la)伸的(de)外載荷作用于(yu)彈(dan)(dan)簧時(shi)，若載荷產生(sheng)的(de)拉(la)伸力(li)未達到(dao)此力(li)以前，彈(dan)(dan)簧不發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)，當(dang)達到(dao)或超過(guo)此壓(ya)縮(suo)力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)。對應此壓(ya)縮(suo)力(li)的(de)拉(la)伸載荷，即為初拉(la)力(li)F0。

2、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈簧的(de)承載(zai)能力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈簧的總(zong)變形量為有效圈數所(suo)產生的變形量和兩端鉤(gou)(gou)環所(suo)產生的變形量的總(zong)和。對(dui)于半圓鉤(gou)(gou)環相當于0.1圈；整圓鉤(gou)(gou)環相當于0.25~0.5圈。

6、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈簧必須用淬(cui)火(huo)狀(zhuang)態的(de)鋼絲制造。

7、 材料(liao)直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈(quan)數很多(duo)、彈簧旋(xuan)繞比較(jiao)大的拉簧，在(zai)電鍍時不易保證質(zhi)量。