1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的附加力，較少工(gong)作(zuo)圈(quan)數為2，但一(yi)般不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時切(qie)斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議(yi)采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或兩點以上的(de)載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公差。
