1、 初拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷(juan)制成(cheng)形(xing)時，彈(dan)簧圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉(la)(la)伸的(de)外(wai)載荷作用于(yu)彈(dan)簧時，若(ruo)載荷產生(sheng)的(de)拉(la)(la)伸力(li)未達到此力(li)以(yi)前，彈(dan)簧不發生(sheng)變形(xing)，當達到或超過此壓(ya)縮力(li)后，才開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓(ya)縮力(li)的(de)拉(la)(la)伸載荷，即為初拉(la)(la)力(li)F0。
2、 有初拉力的彈(dan)簧的承載能力比無初拉力彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式(shi)同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須(xu)用淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造。
7、 材料(liao)直徑較小、有效(xiao)圈數很多(duo)、彈(dan)簧(huang)旋繞比較大(da)的拉簧(huang)，在電鍍時不易保(bao)證質量。
