1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力，較少工(gong)作圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴(yan)重，需(xu)要的(de)(de)(de)(de)卷制功(gong)率大，有時(shi)切斷芯軸(zhou)端頭(tou)太(tai)(tai)(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)大，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松(song)開，彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)直徑(jing)難于控(kong)制；另外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)(de)(de)重量，引起(qi)彈(dan)簧圈不斷的(de)(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的(de)載荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不(bu)應有公差要求(qiu)。彈簧的(de)內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)可(ke)同時(shi)標注(zhu)公差。
