1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高(gao)度(du)下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷(he)時，自由高(gao)度(du)不應有公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可(ke)同時標注(zhu)公差。
