1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材(cai)料的(de)彎(wan)曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)卷(juan)制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起(qi)彈簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建(jian)議采(cai)用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定有指(zhi)定高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有公(gong)差要求(qiu)。彈(dan)簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公(gong)差。
