1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于載荷偏心引(yin)起過大(da)的附(fu)加力，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般(ban)不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太小，材(cai)料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴(yan)重，需要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容(rong)易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另(ling)外由(you)于彈(dan)(dan)簧本(ben)身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的(de)(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小(xiao)、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)(you)指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有(you)(you)公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
