1、 當(dang)旋繞比在(zai)3~10之(zhi)間時，彈簧端面zui好磨平；在(zai)10~15之(zhi)間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏(pian)心引(yin)起過大的(de)附加(jia)力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要的(de)卷制功率大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容易松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈(dan)簧本身的(de)重量，引起彈(dan)簧圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般(ban)載荷要求(qiu)的(de)彈(dan)(dan)簧有(you)效圈(quan)數(shu)≥2.5，而(er)對(dui)于(yu)載荷要求(qiu)比(bi)較嚴格的(de)彈(dan)(dan)簧，有(you)效圈(quan)數(shu)＞4；有(you)效圈(quan)數(shu)又少，而(er)載荷要求(qiu)又高，則難以(yi)制(zhi)造(zao)。
6、 對于(yu)材料直徑(jing)小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高度(du)下兩點或兩點以上的(de)載荷時(shi)，自由高度(du)不應有(you)公(gong)差要(yao)求(qiu)。彈簧(huang)的(de)內(nei)徑和外徑不可同時(shi)標(biao)注公(gong)差。
