1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載(zai)荷(he)偏心引(yin)起過(guo)大(da)的附加力，較(jiao)少工作圈(quan)數為2，但(dan)一般(ban)不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要(yao)的(de)(de)卷(juan)制功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂(lie)；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建(jian)議采(cai)用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不(bu)應有(you)公差要求(qiu)。彈簧的內(nei)徑(jing)和(he)外徑(jing)不(bu)可同(tong)時標注公差。
