1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免(mian)由(you)于(yu)載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的彎曲變形嚴(yan)重，需要的卷制功率大(da)，有(you)時(shi)切斷芯軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易松開(kai)，彈(dan)簧的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身的重量，引起彈(dan)簧圈不斷的顫動。較(jiao)為(wei)理想的旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載(zai)荷要求較嚴格(ge)的彈(dan)簧，建(jian)議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高(gao)度(du)下(xia)兩點或兩點以(yi)上的載荷時，自由高(gao)度(du)不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
