1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避(bi)免由于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附加力，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比C太小(xiao)，材料的(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯(xin)軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后，彈(dan)(dan)(dan)簧圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)(dan)(dan)簧本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)(dan)(dan)簧圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 ;彈(dan)簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料(liao)直徑小、載荷要(yao)求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點或(huo)兩點以上的載荷時，自由高度(du)不應有公差(cha)要求。彈簧(huang)的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不可同時標注公差(cha)。
