1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由(you)于(yu)載(zai)荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少(shao)工作圈(quan)數為2，但一(yi)般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需要的卷(juan)制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易(yi)斷裂；旋繞比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的直(zhi)徑難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的重量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)圈不斷的顫動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度(du)(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載(zai)荷時(shi)，自由高度(du)(du)不應有公差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公差。
