1、 初(chu)拉(la)力(li)(li)(li)(li)：拉(la)簧(huang)在卷制(zhi)成形時，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)(li)(li)(li)。當拉(la)伸(shen)的(de)(de)外載荷作(zuo)用于彈簧(huang)時，若(ruo)載荷產生(sheng)的(de)(de)拉(la)伸(shen)力(li)(li)(li)(li)未(wei)達(da)到(dao)此力(li)(li)(li)(li)以前，彈簧(huang)不發生(sheng)變(bian)(bian)形，當達(da)到(dao)或(huo)超過此壓(ya)縮力(li)(li)(li)(li)后，才開始發生(sheng)變(bian)(bian)形。對(dui)應此壓(ya)縮力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)拉(la)伸(shen)載荷，即為初(chu)拉(la)力(li)(li)(li)(li)F0。
2、 有(you)初拉力的彈簧的承載能力比無初拉力彈簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式(shi)同(tong)壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力的彈簧必須用淬火狀態的鋼絲(si)制造。
7、 材(cai)料直徑較(jiao)(jiao)小、有(you)效圈(quan)數(shu)很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)(jiao)大的拉簧(huang)，在(zai)電鍍時不易保(bao)證(zheng)質量。
