1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由于載荷(he)偏心引起過大的附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)小，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太(tai)細(xi)，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)的直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不(bu)斷的顫動。較為(wei)理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小(xiao)、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧(huang)，建(jian)議采(cai)用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下(xia)兩(liang)點(dian)或(huo)兩(liang)點(dian)以上的(de)載(zai)荷(he)時(shi)，自由高度不應有(you)公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時(shi)標注公差。
