1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)。當拉(la)伸(shen)的外載荷(he)(he)作用(yong)于彈簧時(shi)，若載荷(he)(he)產生(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未達到(dao)此力(li)以前，彈簧不(bu)發(fa)生(sheng)變形(xing)，當達到(dao)或超過此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)后，才開(kai)始發(fa)生(sheng)變形(xing)。對應此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)的拉(la)伸(shen)載荷(he)(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力(li)的彈簧(huang)的承載能(neng)力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧(huang)提(ti)高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比、剛度計算公式同(tong)壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈(dan)簧必須用淬(cui)火狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)(jiao)小、有效圈數很多、彈簧(huang)旋繞(rao)比(bi)較(jiao)(jiao)大的拉簧(huang)，在電鍍時不(bu)易保證(zheng)質量。
