1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引(yin)起過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料(liao)的彎曲變(bian)形嚴重，需要(yao)的卷(juan)制功率(lv)大，有(you)時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈簧(huang)的直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧(huang)本(ben)身的重量，引起彈簧(huang)圈不斷的顫動。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小、載(zai)荷(he)要求較(jiao)嚴格(ge)的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷時，自(zi)由高度不(bu)應(ying)有(you)公(gong)(gong)差要求(qiu)。彈簧的(de)內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)(gong)差。
