1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起(qi)過大(da)的附(fu)加(jia)力，較少工作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 ;旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈(quan)容易松開(kai)，彈(dan)簧的(de)直徑(jing)難于控制；另外由于彈(dan)簧本(ben)身的(de)重(zhong)量(liang)，引(yin)起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下(xia)兩點或兩點以上(shang)的(de)載(zai)荷(he)時，自由高度不應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑(jing)和外(wai)徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
