1、 初(chu)拉(la)(la)(la)(la)力(li)：拉(la)(la)(la)(la)簧在卷制成形時，彈簧圈相互之間產(chan)生(sheng)壓縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)(la)(la)伸的外(wai)載(zai)荷(he)作用于彈簧時，若載(zai)荷(he)產(chan)生(sheng)的拉(la)(la)(la)(la)伸力(li)未達到此(ci)力(li)以前，彈簧不發生(sheng)變(bian)形，當達到或超(chao)過此(ci)壓縮(suo)力(li)后，才開始發生(sheng)變(bian)形。對應此(ci)壓縮(suo)力(li)的拉(la)(la)(la)(la)伸載(zai)荷(he)，即為初(chu)拉(la)(la)(la)(la)力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力的彈簧的承(cheng)載(zai)能(neng)力比無初(chu)拉力彈簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同(tong)壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉力的彈簧(huang)必須用(yong)淬火(huo)狀態的鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉簧，在(zai)電鍍時不(bu)易保證質量。
