1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)(yu)載荷偏心(xin)引起過大的附加力(li)，較少(shao)工作圈(quan)數為2，但(dan)一般不少(shao)于(yu)(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲(qu)變形嚴重，需要(yao)的(de)卷制功率大，有時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋繞比C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷的(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小、載荷(he)要(yao)求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的(de)載荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公差(cha)。
