1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避(bi)免由于載荷偏(pian)心引起(qi)過大的附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞比C太(tai)小，材料(liao)的彎(wan)曲變形嚴重，需要的卷制功率大(da)，有時切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈容易松(song)開，彈簧的直徑難(nan)于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈簧本身的重量，引起(qi)彈簧圈不斷的顫動。較(jiao)為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料(liao)直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上的(de)載(zai)荷(he)時，自由(you)高度(du)不(bu)應有公差(cha)(cha)要求。彈簧(huang)的(de)內(nei)徑(jing)和(he)外徑(jing)不(bu)可(ke)同(tong)時標(biao)注公差(cha)(cha)。
