1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由(you)于載荷(he)偏心引起過(guo)大的附加(jia)力(li)，較少工(gong)作(zuo)圈(quan)數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需要(yao)的(de)卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容易(yi)松(song)開，彈簧的(de)直徑難于(yu)(yu)控制；另外由于(yu)(yu)彈簧本身的(de)重量(liang)，引起彈簧圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格(ge)的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高(gao)度下兩點(dian)(dian)或(huo)兩點(dian)(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度不應有公差要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同(tong)時標注公差。
