1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過(guo)大的附(fu)加力，較少(shao)工(gong)作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材(cai)料(liao)的彎(wan)曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要的卷(juan)制(zhi)(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)(zhi)；另(ling)外由(you)于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的重(zhong)量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的顫動(dong)。較為(wei)理想(xiang)的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的(de)彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有(you)(you)指定高(gao)度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自(zi)由高(gao)度(du)不(bu)應(ying)有(you)(you)公(gong)差要求。彈(dan)簧(huang)的內徑和(he)外徑不(bu)可同時標注公(gong)差。
