1、 當旋繞比(bi)在3~10之間時(shi)，彈簧端面(mian)zui好(hao)磨平；在10~15之間時(shi)，端面(mian)可(ke)磨也可(ke)不磨；大于15時(shi)就可(ke)不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由(you)于載荷偏心引(yin)起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料的彎曲變(bian)形嚴(yan)重(zhong)，需(xu)要的卷(juan)制(zhi)功率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細(xi)，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)(quan)容易(yi)松開(kai)，彈簧(huang)的直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)本身(shen)的重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈(quan)(quan)不斷(duan)的顫動。較為(wei)理想的旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷要求(qiu)的彈(dan)簧(huang)有(you)效(xiao)圈數≥2.5，而對于(yu)載荷要求(qiu)比(bi)較嚴格的彈(dan)簧(huang)，有(you)效(xiao)圈數＞4；有(you)效(xiao)圈數又(you)少(shao)，而載荷要求(qiu)又(you)高，則(ze)難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自由(you)高度(du)不應有公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
