1、 初拉力(li)：拉簧(huang)(huang)在卷制成形(xing)時，彈簧(huang)(huang)圈相互之間產(chan)生壓縮(suo)(suo)力(li)。當拉伸的外載荷作(zuo)用于彈簧(huang)(huang)時，若載荷產(chan)生的拉伸力(li)未(wei)達到此力(li)以前，彈簧(huang)(huang)不發(fa)生變形(xing)，當達到或(huo)超過此壓縮(suo)(suo)力(li)后，才(cai)開(kai)始發(fa)生變形(xing)。對應(ying)此壓縮(suo)(suo)力(li)的拉伸載荷，即為(wei)初拉力(li)F0。
2、 有(you)初拉(la)(la)力(li)(li)(li)的(de)彈(dan)簧的(de)承(cheng)載(zai)能力(li)(li)(li)比無(wu)初拉(la)(la)力(li)(li)(li)彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比、剛(gang)度計算公式同(tong)壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼(gang)絲制(zhi)造。
7、 材料直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數很(hen)多(duo)、彈(dan)簧旋繞(rao)比較(jiao)大的拉(la)簧，在電鍍時(shi)不易保證質(zhi)量。
