1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了(le)避免(mian)由(you)于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，少工作圈數為2，但一(yi)般(ban)不少于(yu)3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑

旋(xuan)繞(rao)比C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要(yao)的(de)卷制功(gong)率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般(ban)載(zai)荷要(yao)求的彈(dan)簧(huang)有效圈(quan)(quan)數≥2.5，而對于載(zai)荷要(yao)求比(bi)較嚴格的彈(dan)簧(huang)，有效圈(quan)(quan)數＞4；有效圈(quan)(quan)數又(you)少，而載(zai)荷要(yao)求又(you)高，則難(nan)以(yi)制造(zao)。

6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當(dang)規定(ding)有指(zhi)定(ding)高度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)標注公(gong)差。