1、 初(chu)拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈相互(hu)之(zhi)間產生壓縮力。當拉(la)(la)伸的外載(zai)荷作用于彈(dan)簧時(shi)，若載(zai)荷產生的拉(la)(la)伸力未達到(dao)(dao)此力以前，彈(dan)簧不發(fa)生變(bian)形(xing)，當達到(dao)(dao)或超過此壓縮力后(hou)，才開始(shi)發(fa)生變(bian)形(xing)。對應此壓縮力的拉(la)(la)伸載(zai)荷，即(ji)為(wei)初(chu)拉(la)(la)力F0。

2、 有初拉力的彈簧的承載能(neng)力比無初拉力彈簧提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式同壓簧。

5、 拉伸彈(dan)簧的總(zong)變(bian)形(xing)(xing)(xing)量(liang)為(wei)有效圈數所產生的變(bian)形(xing)(xing)(xing)量(liang)和兩(liang)端鉤(gou)(gou)環(huan)所產生的變(bian)形(xing)(xing)(xing)量(liang)的總(zong)和。對于半(ban)圓鉤(gou)(gou)環(huan)相當于0.1圈；整(zheng)圓鉤(gou)(gou)環(huan)相當于0.25~0.5圈。

6、 有初拉力的(de)彈簧(huang)必須用(yong)淬火狀態的(de)鋼(gang)絲制造。

7、 材料直(zhi)徑較小、有效(xiao)圈數很(hen)多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電(dian)鍍時不易保證質(zhi)量(liang)。