1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載(zai)荷偏(pian)心引(yin)起過大的附加(jia)力(li)，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料(liao)的彎曲變(bian)形嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)的卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)容易松(song)開(kai)，彈(dan)(dan)簧(huang)的直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的顫(zhan)動。較為理想(xiang)的旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷(he)要求較嚴格的(de)彈(dan)簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自由高度不應(ying)有公差要(yao)求。彈簧(huang)的內徑和外(wai)徑不可同時標注公差。
