1、 初拉力(li)：拉簧在卷制成(cheng)形(xing)(xing)時(shi)，彈簧圈相互之間(jian)產生壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉伸的外(wai)載荷作(zuo)用于彈簧時(shi)，若載荷產生的拉伸力(li)未(wei)達到(dao)此力(li)以前，彈簧不發生變形(xing)(xing)，當(dang)達到(dao)或超過此壓(ya)縮力(li)后，才開始發生變形(xing)(xing)。對應(ying)此壓(ya)縮力(li)的拉伸載荷，即為初拉力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的彈簧的承載能力(li)(li)比無初拉(la)力(li)(li)彈簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈簧必(bi)須(xu)用淬火狀態(tai)的鋼絲制(zhi)造(zao)。
7、 材料直(zhi)徑較小、有(you)效圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不易(yi)保證質量。
