1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起(qi)過(guo)大的附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材料(liao)的彎曲變形嚴重(zhong)，需要的卷制(zhi)功率(lv)大，有(you)時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建(jian)議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的(de)載荷時，自由高度(du)不應有公差要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不可同時標注公差。
