1、 初(chu)拉力(li)：拉簧在(zai)卷制成形時(shi)，彈簧圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當拉伸的(de)外載(zai)(zai)荷作用于彈簧時(shi)，若載(zai)(zai)荷產生(sheng)的(de)拉伸力(li)未達到(dao)此(ci)力(li)以(yi)前，彈簧不發生(sheng)變(bian)形，當達到(dao)或超過此(ci)壓(ya)縮力(li)后，才開(kai)始發生(sheng)變(bian)形。對(dui)應此(ci)壓(ya)縮力(li)的(de)拉伸載(zai)(zai)荷，即為初(chu)拉力(li)F0。
2、 有初拉(la)力的彈(dan)簧(huang)的承載能力比(bi)無(wu)初拉(la)力彈(dan)簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞(rao)比、剛(gang)度計算公式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須(xu)用淬火狀(zhuang)態(tai)的鋼絲(si)制造。
7、 材料直徑較小、有效圈數很(hen)多、彈(dan)簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時(shi)不易保證質量。
