1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷偏(pian)心引(yin)起(qi)過大的附加力，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)(de)卷(juan)制功率大，有時(shi)切斷(duan)(duan)芯軸端頭(tou)太細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷(juan)簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載荷(he)要(yao)求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高(gao)(gao)度下兩點或(huo)兩點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高(gao)(gao)度不(bu)應有公(gong)(gong)差(cha)(cha)要求。彈簧的內(nei)徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)標注公(gong)(gong)差(cha)(cha)。
