1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直(zhi)徑(jing)
旋繞(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由(you)于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自由高度不應有公(gong)(gong)差(cha)(cha)要求(qiu)。彈簧(huang)的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時標注公(gong)(gong)差(cha)(cha)。
