1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于(yu)載荷偏(pian)心引起過(guo)大的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率(lv)大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難(nan)于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本身(shen)的(de)(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高(gao)度下(xia)兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載(zai)荷時，自(zi)由高(gao)度不(bu)應有公差(cha)要求。彈(dan)簧的(de)內徑和(he)外徑不(bu)可(ke)同時標(biao)注(zhu)公差(cha)。
