1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少(shao)工作圈數為(wei)(wei)2，但(dan)一(yi)般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率大，有時(shi)切斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈容(rong)易松開，彈簧的(de)(de)直徑難于控制；另外由(you)于彈簧本身(shen)的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直(zhi)徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采(cai)用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自(zi)由高度(du)不應有(you)公差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公差。
